Taycan Turbo GT：保時捷推出兩臺全新的電動方程式安全車

       保時捷 Taycan Turbo GT 成為了電動方程式新的安全車，在 5 月 11 日和 12 日于柏林舉辦的兩回合比賽中，這款有史以來動力最強勁的保時捷量產車將在純電動世界錦標賽中擔任安全車角色。全新 Taycan 已于今年 2 月正式亮相，繼 2019 年成為安全車的 Taycan Turbo S 之后，Taycan Turbo GT 此次也將有兩臺車，分別是執勤車和備用車，它們會擁有不同的功能和不同的涂裝。

       保時捷賽車運動副總裁托馬斯·勞登巴赫（Thomas Laudenbach）表示：“可持續發展和電動化對保時捷至關重要，這體現在我們的賽車活動中，包括將 Taycan Turbo GT 作為安全車。這象征著我們從賽車運動中學習并應用于量產車。在電動方程式中，我們的純電動跑車也是如此，例如在能量管理方面。這也是 Taycan 最近在幾乎所有維度都取得進步的原因?！?/p>

帶有“攻擊模式”的 Taycan Turbo GT

       新款 Taycan 動力更強大、續航里程更長，充電速度更快更強勁。Turbo GT 是自三月以來 Taycan 車系的頂級車型：它在紐伯格林賽道和拉古納塞卡賽車場的單圈成績打破了紀錄，展示了它賽道配備的一致性。在選裝魏斯阿赫組件后，它可以在 2.2 秒內從 0 加速到 100 km/h，最高時速可達 305 km/h?！肮裟Ｊ健?Attack Mode)可臨時提升功率最高可達 120 kW，是基于目前獲得世界冠軍的電動方程式賽車保時捷 99X Electric 的技術開發而來的。

基于標準涂裝的燙金設計

       有史以來首次，電動方程式世界錦標賽擁有兩個不同版本：一臺 Taycan Turbo GT 采用了獨特外觀顏色天空紫金屬漆，作為執勤車，它配備了魏斯阿赫套件，所以沒有后排座椅。第二輛身披暗影綠金屬漆，沒有額外性能，保留四座。

       與保時捷 99X Electric 賽車的概念一樣，Taycan 也是在魏斯阿赫的保時捷研發中心開發的，以碳中和為目標。位于紐博格林的 Manthey 保時捷專家將繼續對車輛進行維護；這些專家還負責安裝任何必要的改裝設備。這些改裝包括警示燈和相關電氣設備、高科技通訊設備和滅火器等。經驗豐富的葡萄牙車手 Bruno Correia 將繼續駕駛安全車。

保時捷與電動方程式世界錦標賽

       保時捷已經開始了自身在電動方程式的第五個賽季（2023/2024 賽季）。除了泰格豪雅保時捷電動方程式車隊外，美國客戶安德雷蒂電動方程式車隊（Andretti Formula E）也繼續派出保時捷 99X Electric 賽車參賽。保時捷致力于電動方程式賽事彰顯了其在電氣化、可持續發展和技術領域引領傳統汽車制造商的決心。在這項賽事中，保時捷品牌為其量產純電動跑車積累了寶貴的經驗。